И наши мастера эфира сержанты Л. Лешко, П. Шеклин, краснофлотец А. Король показали, что это действительно так. Только с 25 января по 2 февраля был обеспечен перелет и посадка 53 самолетов с делегациями США и Англии, в том числе самолетов У. Черчиля и Ф. Рузвельта, и все с безукоризненным обеспечением связи. При этом одновременно приходилось оказывать помощь союзникам в обеспечении связи с наземными радиостанциями на о. Мальта и в Лондоне.
Исключительно четкая, продуманная организация связи, подготовка техники и личного состава оперативной группы связи ВВС ЧФ, развернутой на Крымском аэродроме Саки, мастерство наших связистов настолько изумили старшего группы радиотелеграфистов Королевских ВВС Англии майора Метчелла, что он обратился к начальнику связи ВВС ЧФ подполковнику Парахневичу с предложением и просьбой всю работу по обеспечению связью перелетов делегаций США и Англии поручить советским операторам, так как их специальная подготовка оказалась выше, чем у его подчиненных.
М.А. Харько, слева - полковники П.Я. Гридасов, В.И. Лядов, справа - полковники В.И. Веденин, В.А. Левицкий, М.В. Багров
1959 год. Руководящий состав службы связи и ЗОС авиации ВМФ. В центре - начальник связи и ЗОС генерал-майор ИТС
Успешно решали задачи и специалисты наземных частей связи. Знаменательным событием в истории Службы связи стало обеспечение связью подготовки к проведению Ялтинской конференции глав государств антигитлеровской коалиции в феврале 1945 года.
Величайшее мужество и отвагу проявили воздушные стрелки-радисты. Многие из них ушли в бессмертие, разделив судьбу экипажей при нанесении таранных ударов. Звания Героя Советского Союза удостоены Александр Белогуров, Михаил Бадюк, а Георгий Агеев, Андрей Маркин, Алексей Хохлачев удостоены этого звания посмертно. Орденом Красного Знамени награжден Владимир Кротенко, флагманский стрелок-радист экипажа командира 1-го МТАП ВВС БФ Е.Н. Преображенского, нанесшего первый бомбовый удар по Берлину с 7 на 8 августа 1941 года. Переданная им историческая радиограмма: "Нахожусь над Берлином. Задание выполнил. Возвращаюсь на базу." - стала символом боевого духа и уверенности в победе.
Авиационные связисты достойно выполнили свой воинский долг и внесли вклад в боевой счет морской авиации, в дело общей победы над коварным врагом.
Великая Отечественная война для Службы связи стала не только экзаменом на прочность и надежность созданной в короткий период системы связи, но и важным рычагом в ее развитии и совершенствовании. Было завершено дооборудование самолетов радиостанциями и средствами радионавигации, разработана и внедрена организация воздушной радиосвязи, отвечающая требованиям управления разнородными силами морской авиации при совместном решении боевых задач. Накоплен опыт в оперативном перебазировании узлов связи и оборудовании командных пунктов и вспомогательных пунктов управления. С поступлением на вооружение первых наземных средств радионавигации и радиолокационных станций сформировались основы организации технического обеспечения самолетовождения, а также радиолокационного наведения истребителей на воздушные цели. Эти задачи также были возложены на Службу связи авиации ВМФ.
Служба связи авиации ВМФ вступила в Великую Отечественную войну, имея сложившуюся оргштатную структуру и отработанную организацию воздушной и наземной связи. Существенным недостатком в организации управления оказалось отсутствие своих магистральных каналов связи штаба авиации ВМФ со штабами ВВС флотов и центрами подготовки летных кадров. Энергично принятыми полковником К.Д. Алексеевым мерами такая связь была организована за счет прикомандированных от частей радиостанций, а с февраля 1942 года - силами и средствами сформированного узла связи авиации ВМФ.
Сборы сыграли исключительно важную роль в подготовке системы связи ВВС флотов к суровым испытаниям в грядущей войне. Были проведены и кадровые изменения. Начальниками связи ВВС флотов были назначены: Северного - Н.В. Беляков, Балтийского - В.А. Куркин, Черноморского - Г.С. Парахневич, Тихоокеанского - А.М. Подольский.
Первой серьезной проверкой системы связи морской авиации было обеспечение боевых действий авиации Балтийского и Северного флотов в Финской кампании (декабрь 1939 - март 1940 г.). Работа связи была тщательно проанализирована на сборах руководящего состава Службы в конце 1940 года. Подводя итоги сборов, начальник связи авиации ВМФ поставил новые задачи по завершению построения в ВВС флотов оперативной связи, дооборудованию театров средствами связи и навигации и созданию резерва средств связи.
На данном этапе перед связистами стояла важная задача по созданию системы связи авиации ВМФ в условиях реформирования авиационных соединений и частей и развития районов их базирования. На флотах разворачивались работы по строительству радиоцентров и линий оперативной телефонно-телеграфной, магистральной и аэродромной связи. Укомплектовывались роты и взводы связи на аэродромах. В складывающейся обстановке особое внимание уделялось ВВС Балтийского флота. К исходу 1939 года здесь был построен передающий радиоцентр (радиостанции 11 АК и 5 АК), приемный радиоцентр на 12 радиовахт, первая 16-проводная магистральная линия от Нового Петергофа до с. Котлы.
Одновременно в штабах ВВС флотов формируются отделы связи. Первыми начальниками связи ВВС флотов были назначены: Северного - Г.С. Парахневич, Балтийского - П.Н. Герасимов, Черноморского - И.П. Матошко, Тихоокеанского - И.И. Осипов.
Приказом народного комиссара ВМФ от 17 февраля 1938 года организуется Управление ВВС ВМФ, в которое вошла Служба связи. Первым ее начальником становится полковник К.Д. Алексеев, высокообразованный и опытный авиационный связист, прошедший большой путь в строевых частях и штабах ВВС РККА. Первоначально Служба связи состояла из трех отделений: воздушной радиосвязи (И.Ф. Кошель), наземной связи (С.Д. Воробьев), снабжения связи (Ф.Н. Гуськов).
История морской авиации сложилась так, что на первом этапе своего развития, еще с 1911 года, она организационно входила в состав Служб связи Балтийского и Черноморского флотов и только потом была переподчинена непосредственно командующим этими флотами. С 1920 по 1938 год она находилась в ВВС РККА. Лишь в 1938 году, с образованием Народного комиссариата ВМФ, морская авиация включается в состав Военно-морского флота.
1940 год. Основатели службы связи ВВС ВМФ. В центре - К.Д. Алексеев
РТО ВВС и ПВО ВМФ,
Степан Дмитриевич
История службы связи авиации Военно-Морского Флота
История службы связи авиации Военно-Морского Флота
Комментариев нет:
Отправить комментарий